金属加工油博奥简述油溶性差的问题及其解决方法，东莞市博奥润滑油有限公司【咨询热线：0769-87781837/87781827】自2003年成立以来一直致力于金属加工油（纯油性切削油、水溶性切削液等）、液压油、防锈油等工业润滑油的研发与销售，更多金属加工油,油性切削油,水溶性切削液,博奥润滑油欢迎来电咨询！
  伴随着现代制造工业的迅猛发展及环保要求的日益严格，与之匹配的润滑油也在快速的升级换代，润滑油基础油的质量好坏是影响润滑油质量的重要因素，像二次加氢、全加氢、合成基础油大量涌现，这种常规认识应用在有国家质量标准或行业质量标准的车用油领域、工业用油领域本无可厚非，但应用在金属加工用油领域则不适合。
  金属加工用油工艺类别繁多，加工要求各异，设备、材质、速度、用油习惯的不同导致用油终端在加工油品的选择上不尽相同，没有统一的标准，这是行业的特性所决定的，唯一的标准就是适合，加工效果的适合，成本控制的适合。在金属加工用油领域，加工效果的好与坏，极压抗磨性的高与低，关键在于首先要确定一款好的添加剂，其次组建合理的配方体系，基础油只是充当载体的角色，
金属加工用油在调和生产的过程中，不可避免的要用到氯系、磷系或硫系这类极压抗磨添加剂，有时会出现相溶性差的问题。
本次主要针对硫化脂肪类添加剂（传统工艺生产的深色硫化棉籽油、现代工艺生产的浅色硫化猪油）与基础油相溶性差的问题进行剖析：
一.硫化添加剂的原因
  为什么把脂肪硫化后，其相溶性就下降了呢？

  经研究发现，随着对脂肪硫化程度的加深，C-S的不断结合，其溶解的极性逐渐降低，极压抗磨的性能却在提高，就好比我们常见的杠杆，一端升起后，另一端必然要下降；比方说，将脂肪的含硫量硫化到1个硫时，其油溶性肯定比含5个硫的要好，5个硫的就要比10个硫的油溶性好，但是油品在实际使用时，即极压抗磨方面，其效果刚好相反，我们添加硫化添加剂的目的就是利用其极压抗磨性，需要注意的是，这种硫化过程是有节制的，当硫含量达到12时，粘度很高，已经接近半流体了，和90%左右的基础油都难溶了，硫含量达到20时，就是我们常见的制作轮胎所用的橡胶了，这时候，油溶性已经无从谈起了。
硫化脂肪主要有两种：
  1.深色硫化棉籽油（T-404、T-405、T-405A）
  传统工艺硫化，颜色深、刺激气味大，其中的硫结合太牢固，很难有效释放，造成极压性很低，严格意义上来讲，这类添加剂属于油性剂；由于当时客观条件的局限性，在调和工业油、金属加工油的时候只能使用硫化棉籽油。
  2.浅色硫化猪油
  现代工艺硫化，颜色浅、无刺激性气味，由于改变了硫的结合方式，极压抗磨性远远高于硫化棉籽油，被越来越多的机构、企业所认可并大量采用，适合现阶段高端油品及未来油品的发展方向。
  目前，市场上有一些游离在正规企业生产以外的所谓高硫含量硫化脂肪，基本是把脂肪高温氧化后和硫化异丁烯调和的、或把矿物油（硫化烯烃类）直接混兑到氧化植物油中欺骗客户的，单纯的测试其硫含量并不低，油溶性也很好，这样做的目的是贴合人们传统的用油观念（即 硫含量越高，使用效果越好，关于这点我们在以后的文章会有明确的讲解），但是实际中的使用效果并不好，原因就是这其中的硫并没有结合，只是溶解在脂肪当中，现在有很多进口产品在这方面做出了改善，比如早期进口的德国甘油三酯**11，含硫量10，粘度800，曾一度因为相溶性差，退出了中国市场；后来，改变生产工艺，只硫化到5个硫，而后期再添加5%的烯烃类物质，粘度大幅下降，调整在350个左右，油溶性很好，重回国内市场，但单剂添加量10%与150SN调和后，进行四球实验，3000N的压力下就已经烧结了，所以这种做法是与实际脱节的。
  所以，硫化添加剂不能只关注相溶性，还应该关注其在极压抗磨方面的性能，即在实际当中的使用效果。
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